前职业自行车手、坎农代尔—英孚车队负责人乔纳森·沃特斯就环法自行车赛赛前凌晨兴奋剂检测引发的争议发表看法称，如果当年就有这种检查方式，自行车运动的“血液兴奋剂时代”本可以在数十年前就被揭开。
在第15赛段开始前，车手们接受了突击兴奋剂检查，其中包括总成绩领跑者塔代伊·波加查和约纳斯·温格高。这一做法引发不满，批评者称打断睡眠既不公平，也可能带来安全风险。
沃特斯曾在1990年代末和2000年代初担任职业车手，他为这种做法辩护。他在社交媒体上写道：“凌晨2点检测，是防止肽类药物——比如促红细胞生成素和生长激素——以及睾酮微量用药的非常有效方式之一。”
他还表示：“如果国际自行车联盟在2001年凌晨2点检测我们？我们所有人都会被禁赛，这项运动也许就能少经历25年的风波。”
考虑到沃特斯本人的兴奋剂历史，他的表态尤其引人关注。沃特斯曾是兰斯·阿姆斯特朗在美国邮政车队的队友，后来承认自己职业生涯中使用过包括促红细胞生成素在内的提高成绩药物。
此后，他曾在美国反兴奋剂机构针对阿姆斯特朗的调查中作证。2012年，阿姆斯特朗被剥夺了7个环法总冠军头衔。
此后，沃特斯创办了如今名为坎农代尔—英孚的车队，并将其定位为支持清洁竞赛的倡导者。他的这番言论，正值多名车手对周日检测时间提出异议之际。
温格高在凌晨2点接受检测后表示，这次上门检查让他少睡了大约40分钟。而在当天的山地赛段中，他随后发生摔车并摔断锁骨。波加查则表示，自己是在凌晨5点接受检测，只睡了4个小时。赛段冠军雷姆科·埃费内普尔称这种做法“毫无人性”。
负责为国际自行车联盟实施兴奋剂检测的国际检测机构表示，他们“意识到夜间检测可能会干扰车手的休息和恢复”，但有效检测在“有限且有正当理由的情况下”必须在白天以外的时段进行。
包括促红细胞生成素和人生长激素在内的一些物质，采用微量用药后可能在数小时内从体内代谢消失。反兴奋剂机构长期对此表示担忧，认为如果检测只在可预期的白天进行，就更容易被规避。这也是支持在特定情况下实施夜间检测的核心理由。